从1909年中国开通第一条铁路，到中国第一条电气化铁路，再到第一条高铁，再到第一条智能高铁，中国铁路走过110年，成为世界上高铁里程最长的国家。
100多年前，詹天佑在北京和张家口之间主持修建了第一条中国人自己建设的铁路——京张铁路。而在京张铁路正式通车第110年之际，京张高铁又将用最新的技术和理念，重走同一条路线。两条铁路，跨越百年相遇，其间是一代代中国铁路人的探索与突破。
智能高铁奋勇前行
古老的历史与花海相遇，在醉美的春天里绽放；新时代的步伐以更快的速度，在白雪皑皑的山间穿行。
京张高铁智能动车组“龙凤呈祥”和“瑞雪迎春”。全世界首条采用自动驾驶的高速铁路，确保列车运行安全、提高列车运行效率、降低牵引能耗、减轻司机劳动强度，最终改善旅客乘车体验，以350km/h的速度驶向张家口。
京张高铁助力2022冬奥会
京张铁路的开通见证了中国铁路的飞跃发展，见证了祖国综合国力的快速提升。作为2020年北京冬奥会的基础配套工程，其开通运营，预示着奥运会其他配套设施的建设取得了新进展，各项工程的高质量、高标准完成，确保了冬奥会顺利举行，也为国家高速度、高质量发展提供了有效动力。
恒瑞宏晟笃定前行
在国内高铁飞速发展的同时，恒瑞宏晟也希望为中国的轨道事业贡献一份力量。我司会同ebmpapst一起为高铁列车辅助变流器开发散热风机，经过重重验证，顺利装机，将来会大规模使用于高铁列车上。各位小伙伴乘坐的列车就有可能有我们的风机哟！
ebmpapst技术优势
领先的科技，突破性的应用解决方案，创新的产品。电机技术、空气动力学与电子技术互为结合统一，从而实现定制系统解决方案。ebmpapst持续改进的目标是使产品更加高效、节能，为保证提供的轨道工程应用是优质方案， ebmpapst的产品严格符合以下标准：
IEC 61373 ：冲击与振动测试
DIN 5510（prEN45545）：轨道车辆防火保护标准
EN 15085：轨道车辆与零部件焊接标准
EN 50155 ：铁路车辆用电子设备
EN 50121-3-2 ：电磁兼容性
北京恒瑞宏晟作为一家具有强烈民族自豪感的企业，努力为祖国蓬勃的建设事业添砖加瓦。我们亦将不懈努力，助力祖国高铁事业继续闪耀世界！也祝愿2022年北京冬奥会顺利举办！
